Оформление дтп в гаи документы

Содержание

Форменное безобразие

Оформление дтп в гаи документы

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки».

Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО.

Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП.

Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер.

лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— дате ДТП;

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника».

Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости.

А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по Каско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться.

Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.

А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай.

При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Источник: https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/spravka-dtp

Новости

Оформление дтп в гаи документы

В настоящее время уже более 35% от общего количества зарегистрированных незначительных дорожно-транспортных происшествий на российских автомагистралях оформляются без участия сотрудников ГИБДД.

Это позволяет существенно экономить время водителей транспортных средств, попавших в аварийную ситуацию, избежать заторовых ситуаций на дорогах, а также более эффективно, чем прежде, использовать личный состав дорожно-патрульной службы.

Напомним, что Европротокол – это упрощенный порядок оформления аварии без вызова представителей Госавтоинспекции. Впрочем, воспользоваться им можно лишь при определённых условиях, а именно:

  • в столкновении участвовало только два автомобиля; 
  • оба владельца застрахованы по ОСАГО;
  • нет пострадавших – водителей, пассажиров, пешеходов;
  • ущерб причинен лишь автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Если все эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место дорожно-транспортного происшествия, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив при этом соответствующие извещения по правилам обязательного страхования автогражданской ответственности.

В соответствии с нормами Федерального закона от 29 декабря 2017 года № 448-ФЗ «О внесении изменений в статьи 11 и 12 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» с 1 июня текущего года в Российской Федерации вступил в силу ряд новых правил.

Например, лимит по ОСАГО при оформлении ДТП по Европротоколу увеличен до 100 тыс. рублей. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где «потолок» страховых выплат при фиксации ДТП техническими средствами контроля, обеспечивающими некорректируемую регистрацию информации, действует ещё с 2014 года и составляет до 400 тыс.

рублей, максимальная сумма денежной компенсации стоимости ремонта так и осталась на этом уровне.

Для получения «повышенной» страховки водителям в этих регионах требуется использовать технические средства контроля, функционирующие на основе использования сигналов отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент его совершения.

Другой вариант – применить для фиксации ДТП свои мобильные устройства, в которых установлено программное обеспечение, обеспечивающее, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте происшествия, а также передачу зафиксированных данных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

Следует понимать, что даже при отсутствии разногласий, без соблюдения указанных технических требований фиксации, попавшие в незначительное ДТП водители в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях смогут рассчитывать затем на выплату по Европротоколу только 100 тыс. рублей, стандартных теперь для всей России.

Кроме того, федеральным законодательством установлен новый порядок оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции независимо от разногласий у участников аварии относительно обстоятельств ДТП.

Наличие разногласий фиксируется в составляемом извещении по правилам ОСАГО, а факты и обстоятельства происшествия фиксируются одним из отмеченных выше двух технических способов. При этом страховое возмещение в рамках Европротокола будет осуществлено в пределах 100 тыс.

рублей в любом регионе страны.

Российская Госавтоинспекция активно поддерживает дальнейшее совершенствование процедуры Европротокола, чьё развитие, безусловно, способствует увеличению количества самостоятельно оформленных гражданами ДТП.

В свою очередь, это позволяет значительно уменьшить количество заторов, неизбежно возникающих в результате практически любых, даже самых незначительных дорожно-транспортных происшествий.

Указанные обстоятельства, к тому же, соответствуют целям и задач Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации, рассчитанной на 2018 – 2024 годы.

Сотрудники Госавтоинспекции во всех регионах страны продолжают проводить мероприятия по популяризации среди населения возможности самостоятельного оформления ДТП.

С помощью средств массовой информации гражданам активно разъясняются преимущества процедуры Европротокола.

В фойе регистрационно-экзаменационных подразделений размещены наглядные информационные плакаты, детально описывающие порядок действий водителей в случае незначительных дорожно-транспортных происшествий.

Обучающие занятия по разъяснению преимуществ оформления ДТП без участия сотрудников полиции проводятся с курсантами автошкол, а совместно с общественными организациями и представителями страхового сообщества проводят соответствующие семинары для автомобилистов.

В структуре официального сайта Госавтоинспекции МВД России в помощь заинтересованным лицам действует специальный информационно-справочный ресурс «Правила оформления ДТП». Он содержит алгоритм действий водителей транспортных средств, попавших в дорожную аварию.

Помимо непосредственно интерактивного варианта, у пользователей сайта www.гибдд.рф имеется возможность скачать упрощенный вариант алгоритма своих действий в виде блок-схемы, которую можно распечатать в бумажном варианте.

Источник: https://xn--90adear.xn--p1ai/news/item/8538

Оформление ДТП — порядок действий

Оформление дтп в гаи документы

Чтобы происшествие на дороге было квалифицировано как ДТП, необходим факт повреждения самих транспортных средств или грузов, которые они везли, факт нанесения физических повреждений людям или нанесения материального ущерба имуществу третьих лиц, подразумевающий материальную ответственность. Подробно процедура оформления дорожной аварии прописана в Постановлении Правительства РФ «О правилах дорожного движения» № 1090 от 23 октября 1993 года (в редакции от 23 декабря 2017 года).

Порядок оформления дорожно-транспортного происшествия зависит от того, имеются ли между водителями разногласия по поводу обстоятельств аварии и пострадали ли в ее результате люди. Оформить ДТП можно как самостоятельно (по европротоколу), так и при помощи дорожной полиции, непосредственно на месте происшествия или чуть позже, на ближайшем посту ДПС.

Общие правила оформления ДТП

По правилам 2018 года водители сразу же после аварии должны самостоятельно зафиксировать все полученные автомобилями повреждения, сделать фотографии места аварии, а затем сразу же освободить проезжую часть. По действующим Правилам дорожного движения освободить дорогу должны именно водители, иначе им грозят крупные штрафы за создание заторов.

Чтобы у страховой фирмы в дальнейшем не возникло вопросов по поводу обстоятельств аварии и вашего непосредственного участия в ней, необходимо уделить фотографиям места ДТП очень пристальное внимание. Фотографии должны отображать:

  • общий (крупный) план места аварии;
  • повреждения транспортных средств, дорожного полотна и любых окружающих предметов;
  • выпавший и разбросанный по дороге груз;
  • следы опрокидывания автомобилей;
  • государственные номера пострадавших автомобилей;
  • любые осколки, детали, рассыпанные по проезжей части;
  • тормозной путь автомобилей, следы заносов и движения на месте аварии;
  • следы технических жидкостей на дороге;
  • положение автомобилей после аварии, следы ДТП на одежде пострадавших;
  • дорожная разметка, светофоры, дорожные знаки;
  • другие важные детали окружающей местности.

Фотографий лучше сделать больше, а затем выбрать лучшие из них для передачи в страховую фирму. Идеально, если они будут сделаны в хорошем качестве и на аппарате с включенным геопозиционированием.

Помимо фотографий в страховую фирму придется передать еще и заполненное извещение о ДТП. Если в аварии участвовало 2 водителя, то они составляют его совместно. При разногласиях между ними или при наличии пострадавших людей в страховую отдается справка о ДТП из отделения ГИБДД.

Составлять извещение о ДТП необходимо в любом случае, даже при отсутствии разногласий между водителями, если авария оформляется без дорожной полиции, а расходы пострадавшей стороне были возмещены непосредственно на месте аварии. Это избавит от вопросов инспекторов ГИБДД о повреждениях автомобиля и убережет от недобросовестных участников ДТП, которые спустя какое-то время после аварии могут заявить, что вы попросту скрылись с места происшествия.

Оформление ДТП в рамках европротокола

Европротоколом называется оформление дорожного происшествия без участия сотрудников полиции. В этом случае водителями заполняется только один документ — бланк извещения о ДТП (его часто и называют европротоколом), который затем передается в страховую компанию виновника аварии для выдачи денежной компенсации пострадавшей стороне.

Европротокол позволяет значительно сократить оформление ДТП и быстро разъехаться, не создавая помех на дороге. Однако возможно это не во всех случаях, а только при соблюдении ряда условий:

  • в аварии участвовало только 2 транспортных средства;
  • у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО;
  • между водителями нет разногласий касательно обстоятельств и причин аварии;
  • в аварии не пострадали люди или имущество третьих лиц (пострадали только автомобили участников аварии, а также прицепы и полуприцепы к ним);
  • сумма ущерба относительно невелика — 50 тысяч рублей (если авария произошла в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге или Ленинградской области, то максимальная сумма страхового возмещения по евпропротоколу составит 400 тысяч рублей).

Процедура оформления ДТП в рамках европротокола доступна и водителям, чей транспорт зарегистрирован на территории другой страны, и у которых поэтому нет действующего полиса ОСАГО или КАСКО. Для оформления европротокола достаточно будет иметь на руках международный страховой полис — «Зеленую карту».

Порядок оформления ДТП с участием ГИБДД, если между водителями есть разногласия

Опишем подробно алгоритм действий в ситуации, когда в аварии нет пострадавших, но водители не могут договориться между собой, поэтому прибегают к вызову полиции:

  1. Останавливаем автомобиль и выходим из него, предварительно включив аварийные огни;
  2. Устанавливаем аварийный знак на расстоянии 15 метров позади автомобиля (если авария произошла вне населенного пункта, то на расстоянии 30 метров);
  3. Фотографируем место аварии и полученные автомобилем повреждения;
  4. Освобождаем проезжую часть от автомобилей (если они мешают движению);
  5. Вызываем сотрудников ГИБДД по телефону 112;
  6. До приезда полиции собираем свидетельские показания (если на месте ДТП есть очевидцы), записываем контактные данные свидетелей;
  7. Готовим документы для проверки — водительские права, страховой полис, свидетельство о регистрации авто;
  8. После приезда полиции даем объяснения по поводу случившейся аварии, описываем все ее обстоятельства, помогаем рисовать схему ДТП и составлять иные документы;
  9. Получаем на руки первичную справку о ДТП. Пострадавшей стороне для передачи в страховую фирму обычно требуется расширенная версия этой справки, которую можно будет взять позже в отделении ГАИ.

Если в аварии не пострадали люди, а оформление европротокола по какой-либо причине невозможно (например, сумма ущерба превышает 50 тысяч рублей, поэтому страховка ее не покроет), то можно оформить ДТП на месте аварии самостоятельно, а затем с фотографиями и схемой ДТП проехать на ближайший пост ДПС.

Оформление ДТП самостоятельно, но с дальнейшим посещением ГАИ

Далеко не все знают, что в 2018 году водители могут обойтись без вызова сотрудника ГИБДД к месту происшествия, даже если они не собираются оформлять европротокол.

Однако в этом случае необходимо, чтобы в аварии не пострадали люди и чтобы у водителей не было разногласий касательно причин происшествия и его виновника. При этом нет нужды даже предварительно уведомлять ГИБДД по телефону о случившейся аварии.

Можно просто подъехать на ближайшим пост ДПС или к отделению полиции, а затем закончить оформление ДТП там.

Но лучше все же позвонить в ГИБДД сразу после аварии. Хотя бы просто затем, чтобы узнать, куда именно предстоит направиться после сбора фотографий с места аварии и составления схемы ДТП. К тому же, диспетчер может дать ряд ценных рекомендаций о том, как соблюсти все условия этой процедуры.

Порядок действий будет следующим:

  1. Первые шаги стандартные — останавливаем машину, включаем «аварийку» и выходим из автомобиля, чтобы оценить размер ущерба и поставить на дорогу знак аварийной остановки (на расстоянии 15 метров от автомобиля для городов и на расстоянии 30 метров для дорог вне населенных пунктов);
  2. Делаем подробные фотографии места аварии и поврежденных транспортных средств;
  3. Составляем схему ДТП на листке бумаги (совместно с другим водителем);
  4. Едем на ближайший пост ДПС или в местное подразделение ГИБДД (адрес можно узнать у диспетчера по телефону);
  5. На посту участники аварии отдают инспектору схему аварии и дают письменные объяснения о ее причинах и обстоятельствах, а также передают водительские права, полисы ОСАГО или КАСКО и свидетельства о регистрации ТС;
  6. Ждем оформления необходимых документов (обычно не более часа);
  7. Получаем на руки постановление об административном правонарушении (или определение об отказе в его возбуждении). Пострадавшая сторона получает еще и расширенную справку о ДТП, которую затем потребуется передать в страховую фирму виновника ДТП для получения денежной компенсации.

В описанном нами случае ответственность за оставление места ДТП на водителей возлагаться не будет.

Оформление ДТП, в котором пострадали люди

Если в аварии пострадали не только автомобили, но и люди (пассажиры, водители, пешеходы), то без вызова ГИБДД обойтись не получится:

  1. Останавливаем автомобиль и включаем аварийный сигнал;
  2. Сразу же оцениваем тяжесть вреда, причиненного здоровью участников ДТП;
  3. Если физическое состояние людей удовлетворительное, то необходимо вызвать скорую помощь, а затем и инспекторов ГИБДД. Если умеем, то оказываем первую помощь (возможно, в этом помогут свидетели аварии или прохожие);
  4. Если состояние пострадавших очень тяжелое, то ждать скорую помощь не стоит. Следует вызвать полицию, а затем отвезти людей в ближайшую больницу на попутных автомобилях. Если поймать попутный автомобиль для этих целей не получается, то допускается отвезти пострадавших и самостоятельно (если ваше физическое состояние и техническое состояние автомобиля это позволяют);
  5. После того, как потерпевшие, находящиеся в тяжелом состоянии, были отправлены в больницу, устанавливаем на дороге знак аварийной остановки и сохраняем все следы аварии на своих местах;
  6. Фиксируем обстоятельства аварии и повреждения автомобилей (при помощи мобильного телефона, фотоаппарата или другого технического средства);
  7. Если транспорт и прочие предметы, имеющие отношение к аварии, мешают проезду, то расчищаем проезжую часть и ждем приезда дорожной полиции. В противном случае оставляем все на своих местах;
  8. При наличии очевидцев аварии собираем их контактные данные и готовим документы для проверки инспекторами ГИБДД (водительские права, свидетельство регистрации ТС, страховой полис);
  9. Прибывшим на место аварии сотрудникам ГАИ излагаем суть произошедшей аварии, помогаем в составлении схемы ДТП и других важных документов, определяем виновника аварии. Инспекторы берут письменные объяснения участников ДТП;
  10. Получаем на руки первичную справку о ДТП и протокол об административном правонарушении (если вы являетесь виновником аварии). При необходимости выполняем дальнейшие инструкции сотрудников правоохранительных органов.

Виновник аварии скрылся с места ДТП или оказался без страховки

Напоследок расскажем кратко о нестандартных ситуациях, при которых иногда происходит оформление ДТП. К примеру, виновник аварии скрылся с места происшествия.

Что делать? Следует приложить все усилия для его поиска — опросить возможных свидетелей аварии, просмотреть записи вашего видеорегистратора и регистраторов машин, которые были недалеко от вас в момент аварии, проверить улицу на наличие дорожных камер.

Формально поисками другого участника аварии должны заниматься сотрудники ГИБДД, но поскольку вы являетесь заинтересованной стороной, то приложите максимум усилий, чтобы собрать как можно больше важных сведений с места аварии.

В противном случае, если скрывшийся водитель так и не будет найден или хотя бы опознан, получить страховку будет попросту не с кого.

Если же у виновника ДТП нет на руках действующего полиса ОСАГО, то компенсацию полученного ущерба придется требовать с него напрямую.

Если он согласен оплатить причиненные вашему автомобилю повреждения, то напишите расписку о получении денег, во избежание недоразумений в будущем. В случае, когда уладить дело миром не получится, единственным решением станет обращение в суд.

Поэтому обязательно возьмите контакты у виновника происшествия (адрес, телефон), хотя бы и при содействии инспектора ГИБДД.

Если полис ОСАГО у виновной стороны просто просрочен, то обращайтесь для получения страховки в свою страховую фирму. Ущерб будет вам выплачен, а затем взыскан с виновной стороны в принудительном порядке.

Источник: https://pdd.guru/oformlenie-dtp-poryadok-dejstvij.html

Документы при ДТП: о чем нельзя забыть?

Оформление дтп в гаи документы

Безусловно, самыми серьезными последствиями, которые могут быть в ДТП, являются пострадавшие. Однако, смертельные дорожно-транспортные происшествия происходят намного реже, нежели обычные несложные дорожные инциденты.

Поэтому для большинства водителей интересно, какие документы оформляются при столкновении с другим участником дорожного движения, как правильно их оформить и куда дальше отнести.

Оформление документов при ДТП

Большинство водителей, как опытных, так и не очень, знают, что нужно делать, если вдруг произошло ДТП. Главное — сохранять спокойствие и действовать по схеме. Однако, часто в процессе возникают проблемы не с действиями при аварии, а именно с оформлением документов.

В состоянии нервного напряжения, автовладелец может растеряться и сделать множество ошибок, особенно в документальных вопросах, а это, в свою очередь, может повлиять на выплату страховой компании.

Согласно статьи 38 Федерального Закона «Об ОСАГО», водитель, который стал участником ДТП, обязан сообщить другим участникам происшествия сведения о своем полисе автогражданки, а также название, адрес и по возможности телефон страховой компании. 

Оформлять документы после ДТП можно по-разному, в зависимости от характера происшествия и обстоятельств.

Вариантов, собственно говоря, всего 3:

  • участники оформляют документы самостоятельно, не привлекая к этому ГИБДД;
  • вызывают работников полиции, и они оформляют все необходимые справки;
  • документы оформляет аварийный комиссар, который впоследствии ведет дальше все страховые дела участников ДТП.

Очень важно понимать, что любое дорожно-транспортное происшествие влечет за собой заполнение Извещения или Европротокола, вне зависимости от обстоятельств. Если причинен ущерб транспортным  средствам, нанесен вред здоровью или жизни водителей или пассажиров, то оформлять документы нужно в обязательном порядке.

Европротокол или Извещение о ДТП

Согласно закона «Об ОСАГО», оформлять дорожно-транспортное происшествие можно без привлечения работников ГИБДД и аварийных комиссаров.

Как оформить европротокол.

Для этого должны быть соблюдены одновременно несколько условий:

  • в ДТП было задействовано только два транспортных средства, и оба водителя застрахованы по полису автогражданской ответственности ТС;
  • в происшествии вред был причинен только имуществу, причем он не превышает покрытие в 100 000 рублей;
  • у участников после ДТП нет разногласий касательно обстоятельств инцидента, а виновник полностью признает свою вину.

В этом случае, водители после дорожной аварии заполняют бланк извещения — Европротокол.

Здесь описываются все обстоятельства произошедшего, рисуется схема аварии, а также указываются все данные о водителях, транспортных средствах и страховщиках. Обязательно нужно точно указать название страховой компании, выдавшей полис ОСАГО, адрес и телефон, серию и номер страхового полиса.

Очень важно учитывать, какие повреждения были нанесены автомобилю. Страховая компания возмещает потерпевшему участнику дорожного происшествия только 100 тысяч рублей при условии, что документы составляются на месте аварии без привлечения работников ГИБДД.

После этого, потерпевший не может предъявить какие-то дополнительные требования к страховщику. Если в результате дальнейшего исследования автомобиля будут выявлены скрытые повреждения, которые превышают эту сумму, то её должен оплатить виновник.

Вариантов взыскания остатков всего 2:

  • добровольное возмещение – иногда участники все же договариваются «полюбовно»;
  • взыскание материальной компенсации ущерба после ДТП в судебном порядке.

Часто сотрудниками страховой компании проводится независимая экспертиза транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии. Такие процедуры важны при выявлении спорных моментов касательно ущерба и перечня видимых повреждений, а также для обнаружения скрытого вреда имуществу.

Оформление ДТП с участием ГИБДД

Если не выполнено хотя бы одно условие из трех вышеуказанных, то без ГИБДД не обойтись. К слову, со всеми вытекающими последствиями. Тут могут быть нужны и разбирательства, касающиеся обстоятельств ДТП, может быть и медицинское освидетельствование, если инспектор заподозрит у участников алкогольное опьянение.

Также, работников ГИБДД следует обязательно вызывать, если сумма ущерба превышает 100 тыс. В некоторых случаях виновник может настаивать на Европротоколе, обещая разницу вернуть. Такое поведение часто связано со страхом попасть под экспертизу, либо у него не было прав, либо страхового полиса.

Если у человека проблемы с полисом, то опасность такого развития событий в том, что страховщик использует эту возможность, чтобы не платить компенсацию, а с виновника придется взыскивать ущерб через суд. Но вам придется потратить массу времени, денег и нервов, чтобы отреставрировать своего железного коня самостоятельно.

Поэтому советуем вам не идти на поводу виновника и при необходимости вызвать ГИБДД. Процедура оформления дорожного инцидента зависит от степени тяжести последствий аварии.

При нанесении в результате ДТП вреда здоровью сотрудниками составляются следующие документы:

  • протокол осмотра места аварии, схема нарушения правил дорожного движения и КоАП РФ;
  • инспектор выносит постановление о наложении административного взыскания;
  • участники и свидетели дают свои объяснения случившегося;
  • пострадавшим выдают документы из лечебного учреждения.

После евпротокола.

Если вреда здоровью нет, выдаются все те же документы, кроме справки от медицинского учреждения.

Участникам инцидента на дорожном полотне необходимо внимательно ознакомиться с протоколом, кроме того, документы должны быть оформлены сотрудниками дорожной полиции в присутствии пострадавших.

Тем не менее, учитывайте и свои возможности — до прибытия инспекторов желательно сделать следующие шаги:

  • зафиксировать все повреждения на фото или видео с привязками к месту событий и обязательно на изображениях должны быть видны номерные знаки;
  • поговорить со свидетелями и взять их координаты: номер телефона, адрес или социальные сети;
  • пообщаться с другими участниками дорожного движения – возможно у них в момент ДТП был включен видео-регистратор и все произошедшее было снято.

Такие подробности всегда облегчают работу инспекции и ускоряют выплаты по страховкам.

Подаем документы в страховую компанию

После того, как мы разобрались, какие документы оформляются при разборе дорожно-транспортного происшествия, следующее, что нужно сделать – это собрать пакет бумаг для страховой.

Для этого нам будут нужны:

  • заполненный участниками Европротокол или Извещение о ДТП;
  • если авария оформлялась сотрудниками ГИБДД, то заполненный протокол о дорожно-транспортном происшествии;
  • паспорт или документ, подтверждающий личность;
  • полис ОСАГО;
  • водительское удостоверение;
  • доверенность, если водитель не является собственником автомобиля, причем данный документ должен быть на бланке строгой отчетности в случае, если автомобиль принадлежит юридическому лицу.

Согласно закону «Об ОСАГО», обратиться с письменным заявлением для начисления компенсации нужно в срок до 5 рабочих дней. Документы могут быть поданы лично, либо отправлены курьером, либо можно воспользоваться почтой.

Кроме того, выгодоприобретатель (в нашем случае, это потерпевший от аварии) обязан будет по требованию страховой компании предоставить автомобиль для прохождения осмотра, либо самостоятельно провести независимую экспертизу в одном из аккредитованных центров РСА. После этого, компания определяет сумму ущерба и начисляет её потерпевшей стороне.

В заключение хочется добавить, что несмотря на достаточно простую процедуру в теории, на практике разбирательства последствий ДТП намного сложнее. И страдают не только потерпевшие, нарушителям правил дорожного движения тоже приходится платить за свои ошибки. Поэтому будьте внимательны за рулем и ответственны!

Источник: https://detepe.ru/figuration/kakie-dokumenty-nuzhny-pri-dtp-dlya-oformleniya.html

Документы при ДТП. Новый порядок оформления

Оформление дтп в гаи документы

С 20 октября ГИБДД не выдает справки о ДТП. Это новшество предусмотрено новым административным регламентом МВД от 23.08.2017.

От автовладельцев посыпались вопросы:

  • Какие документы в страховую после ДТП предъявлять?
  • Как теперь строится процедура оформления ДТП?
  • Выезжают ли на место сотрудники ГИБДД?
  • Куда идти с выданными документами?
  • И много, много других вопросов.

Мы постараемся детально рассказать вам, какие документы при ДТП должны быть, кто имеет право их оформлять и куда после аварии с ними обратиться.

Как оформить ДТП? 3 Варианта

Как действовать при ДТП должны знать все водители, как опытные, так и новички, это азы. Основное, это не волноваться, сохранять спокойствие, ну а дальше все по схеме.

Но практика показывает, что при наступлении дорожной аварии, проблемы возникают не с поступками водителей, а как раз с оформлением документов.

Когда автовладелец находится в нервозном, стрессовом состоянии, он может наделать кучу ошибок в документах. Это является главной причиной отказа страховой компании в выплате.

Но как видим из графика идет тенденция к снижению количества отказов в страховой выплате.

Оформление документов после ДТП может происходить по-разному, все зависит от случая.

Собственно существует три варианта:

  • участники ДТП могут решить вопрос оформления самостоятельно и не привлекать сотрудников ГИБДД;
  • участники происшествия вызывают работников ГИБДД, которые сами оформят все документы;
  • оформлением займется аварийный комиссар, он же в дальнейшем займется всеми страховыми делами обоих участников ДТП.

Каждый водитель должен знать и о том, что при любой автомобильной аварии, необходимо заполнить Извещение, а если ущерб составляет менее 50 тыс. рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга менее 400 тыс. рублей), при отсутствии возражений обоих водителей нужно заполнить Европротокол.

Извещение либо Европротокол при ДТП

Закон «Об ОСАГО» говорит, что зарегистрировать ДТП можно, не привлекая работников ГИБДД и других представителей, в виде аварийных комиссаров, а именно воспользоваться Европротоколом.

Чтобы сделать это вместе с другим участником аварии, стоит учесть следующие условия:

  • участниками аварии должны быть два автомобиля, у обоих должна быть страховка;
  • при ДТП никто не получил травм, помимо транспортного средства, причем нанесенный вред имуществу не должен превышать суммы 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга не более 400 000 рублей;
  • виновник полностью осознает и признает свою вину и у участников не должно быть разногласий.

Если все вышеуказанное совпадает, участники автомобильной аварии могут заполнить бланк извещения Европротокола.

В нем водителя должны указать следующее:

  • обстоятельства аварии;
  • делается схема происшествия;
  • вписываются данные об обоих водителях, автомобилях и страховых фирмах.

Касательно страховщиков, то нужно написать их точное название, телефон, адрес, а также серию и номер страховки.

Важным моментом является то, какие повреждения получило транспортное средство. Страховщик вправе выплатить максимально 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга не более 400 000 рублей, если документы были заполнены без присутствия сотрудников соответствующих органов.

После процедуры оформления документов и их подачи в страховую организацию, пострадавший не может предъявлять претензии страховой фирме. Даже если в дальнейшем окажется, что у автомобиля были скрытые повреждения, потерпевший не сможет ничего предъявить страховщику. Сумму ущерба в этом случае должен будет выплатить виновник аварии.

Есть два способа получения взыскания:

  • получение ущерба через обращение в суд;
  • добровольное возмещение – бывает, что участники договариваются между собой.

Частым явлением бывает, что работники страховой компании проводят независимую экспертизу автомобилей, что были участниками ДТП.

Такая процедура помогает выявить все повреждения, а также избежать спорных моментов при выплате ущерба.

Регистрация ДТП с привлечением сотрудников ГИБДД

Если при аварии не выполняется хотя бы одно из вышеперечисленных требований, тогда необходимо вызывать ГИБДД.

Возможно, будут нужны разбирательства, которые касаются обстоятельств после аварии. Возможно, нужна будет и медицинская помощь, или свидетельство медработников об опьянении водителя, если он отрицает этот факт.

Также присутствие органов ГИБДД является обязательным, когда сумма нанесенных повреждения превышает сумму в размере 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга более 400 000 рублей. Может быть и такое, что виновник будет настаивать на заполнении Европротокола, говоря о том, что самостоятельно вернет разницу.

Такое поведение виновника, может быть связано с опьянением или боязнью попасть под экспертизу, а возможно другими незаконными причинами.

Если водитель имеет проблемы со страховкой, то может возникнуть опасность, что страховая компания воспользуется случаем и откажется возмещать ущерб и тогда придется требовать компенсацию с виновника аварии в судебном порядке. Этот процесс довольно утомительный и дорогой.

Мы советуем при любой аварии вызывать сотрудников ГИБДД. Не стоит идти на поводу у виновника, ведь вы не знаете, чем это может обернуться в дальнейшем.

Процесс оформления зависит от того насколько тяжелыми были последствия аварии.

Итак, вот какие документы должен выдать инспектор после ДТП:

  • протокол, утверждающий о проведенном осмотре места, где произошла авария, а также схема, в соответствии, с которой были нарушены правила поведения на дороге;
  • сотрудник ГИБДД вынесет постановление в необходимости наложения административного взыскания;
  • участники ДТП, а также свидетели происшествия должны предоставить свои показания;
  • документы из медицинского учреждения.

Если при аварии не был нанесен вред здоровью, пакет документ будет таким же, только без документа из больницы.

Водители, попавшие в ДТП должны ознакомиться с составленным протоколом, который должен был составляться в присутствии участников аварии.

При этом, не стоит забывать и о собственных возможностях.

Пока не прибудут соответствующие органы, вы можете выполнить следующие действия:

  • зафиксировать последствия аварии при помощи смартфона (когда делаете снимки, необходимо, чтобы на них был виден номерной знак автомобиля);
  • взять контакты свидетелей, их показания могут вам понадобиться;
  • поговорить с другим участником аварии, возможно, у него был активирован видеорегистратор (его наличие намного упростит работу следствия).

Документы в страховую после ДТП

Уже ДТП позади, у вас на руках есть документы, заявляющие о его происхождении, теперь нужно их отнести страховщику.

Документы для страховой при ДТП в 2019 году:

  • Европротокол либо Извещение, которое было заполнено участниками аварии;
  • протокол о ДТП (если происшествие оформлялось работниками ГИБДД);
  • паспорт;
  • страховка ОСАГО;
  • водительские права;
  • доверенность (нужна, если водитель не является полноправным хозяином транспортного средства).

Внимание! В перечне документов для страховой отсутствует справка о ДТП. Напоминаем, что с 20 октября 2017 года ГИБДД больше их не выдает!

Закон «Об ОСАГО» говорит, что подача документов в страховую после ДТП должна быть осуществлена в течение пяти рабочих дней после ДТП.

Обратите внимание! Срок подачи документов после ДТП в страховую компанию — 5 дней! Пропуск срока подачи, самая распространенная причина отказа в выплате.

Документацию можно доставить к страховщику курьером, почтой или лично.

Источник: https://proins.ru/dtp/ofrmlyaem-dokumenty

Порядок и правила оформления ДТП сотрудниками ГИБДД

Оформление дтп в гаи документы

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Оформление ДТП с участием сотрудника ГИБДД отнимает много времени, в сравнении с другими дорожно-транспортными происшествиями.

Внесенные нововведения в законодательство РФ сделало возможным упрощение этой процедуры, и теперь не требует обязательного присутствия сотрудников госструктур.

Но в каких случаях можно обойтись без вмешательства сотрудника ГИБДД, а когда их присутствие является необходимым, а также как правильно самостоятельно оформить документы при ДТП будет описано далее, в статье.

В каких случаях не вызываются сотрудники гибдд?

Начиная с июля 2017 года, вызов сотрудника ГИБДД на место аварии стал необязательным.

Соответствующее правило актуально, если в ДТП было вовлечено не более двух автомобилей, имеющих обязательное автострахование по полисам ОСАГО, КАСКО или «Зеленая миля».

Важным фактором является обоюдное желание самостоятельного оформления аварии и полное согласование по всем вопросам, связанным с виновником столкновения и размером причиненного ущерба.

В случае причинения вреда физическому состоянию одного из участников ДТП, оформление происшествия без сотрудников ГИБДД является невозможным. Также необходимо их присутствие при оформлении справки об аварии в случае, если сумма ущерба превышает 50 тысяч рублей или 400 тысяч рублей для Московских и Санкт-Петербургских водителей (100 тысяч рублей с июня 2018 года).

Порядок действий при возникновении дорожно-транспортного происшествия четко регламентирован и закреплен законодательно.

После столкновения необходимо:

  • заглушить мотор транспортного средства;
  • задействовать аварийную сигнализацию;
  • разместить соответствующий знак с обеих сторон на расстоянии пятнадцати метров от места ДТП;
  • убедиться, что никто не нуждается в медицинской помощи;
  • в случае причинения физического вреда одному из участников происшествия, необходимо оказать соответствующую первую помощь. В случае чрезвычайной ситуации допускается покидание места аварии с целью доставить пострадавшего в больницу;
  • после этого следует незамедлительно вернуться к месту происшествия;
  • провести первичный осмотр повреждений автомобилей;
  • вызвать и дождаться приезда сотрудника ГИБДД для оформления ДТП по необходимости;
  • в случае отсутствия спорных вопросов и пострадавших необходимо провести фото и видео фиксацию места столкновения и всех повреждений транспортного средства;
  • съехать с проезжей части и самостоятельно заполнить документы, соблюдая порядок оформления ДТП.

Как оформляется дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими?

Обязательным является оформление ДТП сотрудником ГИБДД при нанесении физических увечий кому-либо в результате аварии.

Выехавший на место сотрудник прежде всего производит сбор личных данных всех лиц, вовлеченных в происшествие и опрос свидетелей при их наличии.

Следующим шагом является составление отчета о самом ДТП, включая произведение замеров и составление схемы аварии с последующей выдачей его копии на руки водителям или их законным представителям.

На основании полученных данных о ДТП и справки из медучреждения о пострадавшем или пострадавших, сотрудником ГИБДД принимается решения об административном, гражданском или уголовном правонарушении либо отказе в его возбуждении.

Какие документы оформляются при ДТП сотрудниками ГИБДД?

В случае оформления ДТП сотрудниками ГИБДД, участникам происшествия выдается на руки следующий список документов:

  • заверенная копия документа о дорожно-транспортном происшествии, в которой указываются данные водителей, транспортного средства и страхового полиса (оригинал не выдается, оставаясь в ведении сотрудников ГИБДД);
  • письменно оформленное решение об открытии гражданского, административного или уголовного производства;
  • отчет о ДТП, в который входят схема столкновения, полный перечень всех повреждений автомобиля и свидетельские показания очевидцев.

Оформление аварии без сотрудников ГИБДД

Как уже писалось выше, при непричинении физического вреда и/или споров между участниками ДТП, возможно самостоятельное оформление аварии без участия сотрудника ГИБДД по, так называемому, Европротоколу.

Что для этого нужно:

  • фото и видеосъемка места происшествия по возможности, но не позднее чем через час с момента столкновения;
  • бланк Европротокола. Его можно получить у компании-страховщика, в которой был приобретен полис или в одном из представительств юридических компаний «Гарант» и «Консультант»;
  • заполнить все пункты бланка. Во избежание возможных недоразумений писать желательно исключительно печатными символами;
  • четкая схема ДТП с указанием улицы, проспекта или их пересечения и номеров близлежащих зданий;
  • подписание документа обоими водителями;
  • обратиться к своему страховому агенту с Европротоколом и заявлением о ДТП не позднее чем через пять суток с момента столкновения;
  • получить необходимые документы, для предоставления сотруднику ГИБДД в случае остановки.

Летом 2018 на территории Московской и Санкт-Петербургской областей начнется тестирование нового закона. Согласно нему, станет возможным самостоятельное оформление справки о ДТП без участия сотрудника ГИБДД даже в случае возникновения несогласия сторон. Процедура будет проводиться с помощью Европротокола и нового приложения «ЭРА-Глонасс» для видео и фото фиксации.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Источник: https://lawecon.ru/oformlenie-dtp-sotrudnikami-gibdd/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.